MUSEO DEL METAL

En el año 2007 se inauguró la escultura alegórica a los Premios Metal y el Museo del Metal, un acto que estuvo encabezado por el Alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara Botía, y el presidente de la Federación Regional de Empresarios de Metal de Murcia, FREMM, Juan Antonio Muñoz Fernández. Con estos tributos, la patronal del Metal ha querido rendir homenaje al desvelo diario de los empresarios del sector para mantener su compromiso con la economía y el bienestar en la Región.

La estatua instalada en la entrada del edificio de la patronal ha sido fundida por Amando López Gullon, de la empresa Fundirmetal Amando SL, firma vinculada a FREMM cuyo creador de las estatuillas entregadas con motivo de los Premios Metal fue su fundador, Ginés López “El Campanero” y que son el germen de la obra actual. La nueva aportación artística está realizada en artesanía de bronce modelada a la cera perdida, habiéndose empleado 290 kilos de bronce. Su peso supera los 1.400 kilos y su altura es de 1’50 metros y 1’30 metros de base, que se ha realizado en piedra del Cabezo Gordo.

La escultura sirve de punto de partida del Museo al aire libre. En el espacio abierto se cuenta con 22 piezas procedentes de los siglos XIX y XX. Las más antiguas son una caldera de vapor y un depósito de aceite, del año 1884; además de un tornillo de fragua y ruedas dentadas de 1890. Del siglo pasado se dispone de una sierra vertical, (1.900); dos piedras tipo esmeril ( de 1900 y 1950 respectivamente); un cazo crisol de 3.000 kilos (1920); dos taladros de columna (1910 y 1930 respectivamente); una cizalla vibratoria (1940); un torno modelo T-180 (1954); dos cigüeñales de 8 y 6 cilindros (ambos de 1940); y una máquina de soldar y un taladro Tago Modelo 900(1960); un compresor de aire 15 CV y un torno zubal (ambos de 1964); un transformador 75 Kva (1967) y un torno revolver (1986). Además, se cuenta con dos cesiones del Director General de Industria, Energía y Minas, Horacio Sánchez Navarro, consistentes en un motor diesel en línea de 6 cilindros (1970) y un motor diesel seccionado en V de 8 cilindros (1975).

La muestra en el exterior complementa la exposición interior iniciada en 2002 para recuperar la memoria histórica de los ciudadanos y mantener el vínculo que el metal ha representado en la trayectoria de la humanidad. Cinco años después, se dispone de un conjunto de piezas representativas del sector y de homenaje a actividades ligadas al mismo.